Checo Pérez quedó en la cuerda floja con Red Bull: ¿habrá un lugar para Franco Colapinto?
El piloto mexicano vive un momento complicado tras el GP de México, y Christian Horner ya evalúa nuevas opciones.
El Gran Premio de México de la Fórmula 1 resultó ser una pesadilla para Sergio “Checo” Pérez, quien finalizó en el último lugar tras un desempeño que él mismo describió como “la peor actuación de la temporada”. Los problemas comenzaron en la clasificación, donde no logró pasar de la Q1, lo que lo dejó en el puesto 18 de la parrilla para el domingo.
Aunque en la carrera pudo remontar algunas posiciones al inicio, una sanción de cinco segundos y un incidente con el monoplaza de Liam Lawson lo condenaron al fondo de la grilla. La situación ha encendido las alarmas en Red Bull, con Christian Horner advirtiendo que se aproxima el momento de tomar decisiones difíciles.
Horner no ocultó su descontento con el rendimiento del piloto mexicano, que no ha cumplido con las expectativas de la escudería austríaca durante esta temporada. Tras el incidente en México, Horner destacó que “la Fórmula 1 es un negocio basado en resultados” y, en ese sentido, el bajo desempeño de Pérez pone su permanencia en duda.
Aunque la relación entre Checo y Red Bull ha sido de altos y bajos, las últimas actuaciones negativas han afectado la confianza del equipo en su piloto número dos. El incidente con Lawson, además, empeoró la situación, ya que dejó el auto de Pérez con daños en el sidepod derecho, limitando sus posibilidades de avanzar en el GP.
A pesar de los intentos de Checo por defender su posición en la parrilla, el piloto expresó su frustración tras la carrera, señalando que “Lawson arruinó mi carrera”. Sin embargo, para el equipo, es difícil justificar resultados tan bajos, especialmente cuando su compañero, Max Verstappen, logró terminar en sexta posición pese a una sanción de 20 segundos.
Un asiento libre para tres candidatos: Yuki Tsunoda, Liam Lawson y Franco Colapinto
De concretarse una salida de Pérez, Red Bull se vería en la necesidad de cubrir su lugar, y tres nombres ya empiezan a sonar como posibles reemplazos: Yuki Tsunoda, Liam Lawson, y el argentino Franco Colapinto.
Tsunoda, actualmente en AlphaTauri, es uno de los favoritos, ya que ha sido reclutado para realizar pruebas con el RB20 en las próximas jornadas de postemporada. Además, Lawson ha manifestado su interés por ocupar el asiento, aunque sus maniobras agresivas, como la realizada sobre Pérez en México, pueden ser un factor en su contra si no logra moderar su estilo de conducción.
Franco Colapinto, el piloto argentino que ha brillado con actuaciones consistentes en la Fórmula 2, también ha captado la atención de Red Bull y, en particular, del asesor Helmut Marko, quien reconoció que ha estado en conversaciones con James Vowles, jefe de Williams, respecto al futuro del argentino.
Aunque Colapinto tiene un contrato a largo plazo con la escudería británica, Red Bull ha demostrado que, si necesita liberar un asiento, puede encontrar la manera de hacerlo. Mientras tanto, Checo deberá hacer un esfuerzo significativo en las últimas carreras de la temporada para convencer a su equipo de que aún merece un lugar en Red Bull.
La próxima decisión de Horner podría representar un cambio importante en la escudería, abriendo la posibilidad de ver a una nueva generación de pilotos, con Colapinto como una promesa que aspira a dar el salto. La situación aún es incierta, pero todo apunta a que en 2025 podríamos ver nuevas caras en el equipo, y el tiempo corre en contra de Pérez.
Franco Colapinto en la Fórmula 1: días y horas del Gran Premio de Brasil
Viernes 3 de noviembre
- Práctica libre 1: 11:30
- Práctica libre 2: 15:30
Sábado 4 de noviembre
- Práctica libre 3: 12:00
- Clasificación: 15:00
Domingo 5 de noviembre
- Gran Premio de Brasil: 14:00
Las próximas carreras de Franco Colapinto en la Fórmula 1 en 2024
- Brasil | Interlagos: 3 de noviembre
- Las Vegas | Las Vegas: 24 de noviembre
- Qatar | Losail: 1 de diciembre
- Abu Dhabi | Yas Marina: 8 de diciembre